Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Братске

Естественно что-то билось, что-то красилось, авто далеко не новый и бегать лишний раз с толщиномером будет очень смешно, но я не запрещаю, поэтому дело ваше, но однако само авто все равно остается в хорошем состоянии, так как немало средств, сил и нервов было вложено. Недавно крашен в круг, передний бампер Kunny Z, остальной обвес Vertex, пороги целые, днище целое. По подвеске в хорошем состоянии, осенью менялись стойки в круг вместе с шаровыми от 110го марка (верхниенижние). Новая зимняя шипованная резина (почти не ездил, так как автомобиль почти всю зиму простоял в гараже, нет надобности в езде в последнее время). Замена ГРМ 20к км назад, масло ДВС 1.5к км назад, масло АКПП 12к км назад, чистка форсунок (впускдроссель) 2к км назад. Замена масла ДВС каждые 5к км (заливаю Polymerium, до этого ZIC или Liqui Molly). Желательно заменить свечи, так как пробег у них уже нормальный, однако все работает четко и без перебоев. ДВС ставился контрактный, но это было 5 лет назад, сколько и есть сейчас во владении этот авто в руках, кроме этого ДВС все равно живой, не дымит, не жрет. Также установлен контрактный электротабло с полной заменой подторпедной косы, чтобы избежать колхоза с проводкой, поэтому проводка в идеале. Шумоизоляция вкруг, багажник в Massa Bassa (обшивка есть, снял на время прослушивания музыки). Сигнализация с АЗ Tomahawk. Установлен электрокотёл. EVA ковры. Автозвук не продается (кроме передних динамиков - Apocalypse AP-M67AC, твиттера Pride HyperTone). По остальным вопросам писать в ЛС. Толком на звонки НЕ ОТВЕЧАЮ, так как очень часто звонят левые нежелательные номера, поэтому на незнакомые номера не отвечаю, но онлайн я постоянно. ТОРГ особо не интересует. ||increased
price