Продажа Toyota Sprinter vi (e90) седан 1.5 л. 94 л.с. с пробегом в Братске

Продаю Toyota Sprinter в кузове 1991 года. Машина рабочая, на ходу, но не без нюансов
сразу говорю как есть, чтобы не тратить друг другу время. Идеальных «конфеток» за эти деньги не бывает, а этот аппарат
отличный вариант для тех, кто ищет крепкую базу под проект, для дачи или просто недорогой «жоповоз» на каждый день. Документы и учёт: · По документам всё в порядке. Машина стоит на учёте в ГИБДД, я
действующий владелец. ПТС и СТС на руках, номера на месте. Никаких «конструкторов», «распилов» и прочих головняков. Приехал, посмотрел, переоформили
и поехал. Юридически чистая, вопросы с регистрацией решаются без проблем. Двигатель и техника: · Под капотом честный 5A-FE, 1.5 литра, механика. Тянет бодро, коробка переключается четко. · ВАЖНО: Требуется замена помпы. Это единственный серьёзный технический момент, который нужно сделать сразу после покупки. В остальном
мотор работает ровно, масло не жрёт, коробка без пинков. Сделаешь помпу
и катайся дальше спокойно. · По ходовой
стучит только то, что должно стучать на машине 91 года, но критичного ничего нет. Кузов и салон: · Кузов
есть жучки и следы времени (всё видно на фото), но гнили и сквозной коррозии в несущих нет. Для 91 года состояние рабочее, не «убитое в хлам». · Салон
сток, всё на месте. Торпедо и руль в нормальном для своих лет состоянии, ничего не развалено. Сел и поехал. Колёса (внимание): · Литые диски, которые на фото, НЕ ПРОДАЮТСЯ! Машина уйдёт на штатных 14-х штампах. · Резина в комплекте: 2 баллона хорошие, 2 баллона не очень (на сезон докатать хватит, но лучше сразу планировать замену). Итог: Машина не для тех, кто хочет «сел и забыл». Она для тех, кто понимает, что берёт старую японку и готов приложить руки. Зато цена адекватная, и я не скрываю ни одного косяка. Приезжай, смотри, катайся
всё покажу и расскажу. Торг возможен, но только по факту осмотра, когда увидишь, что я не вру по состоянию. ||increased
price